CARRITO - ORTONA

La stazione di "Carrito - Ortona" sorge presso la frazione Carrito, a circa 5 km dall’abitato di Ortona dei Marsi. È una delle stazioni meno frequentate della linea, a causa della distanza dal centro abitato e della scarsa popolosità della zona. Poco oltre, in direzione Sulmona, si apre la “Galleria di Carrito”, il tunnel più lungo dell’intera linea  (3,545 km); la stazione è la più alta della linea, a 896 metri di altitudine. Il bacino d’utenza abbraccia quasi tutta la valle del Giovenco, con le frazioni di Cesoli, Aschi Alto, Villa Santa Maria ed il comune di Bisegna. La stazione venne gravemente danneggiata dal terremoto del 1915 e in seguito dalla guerra. L’impianto oggi si compone di un fabbricato viaggiatori (impresenziato) con due binari all’interno; l’unico servizio offerto al viaggiatore è la sala d’attesa, essendo scomparso da tempo il servizio biglietteria. Il traffico passeggeri è abbastanza scarso, ed è costituito soprattutto da studenti diretti ad Avezzano; vi fermano solo i treni in servizio tra Avezzano e Sulmona più una coppia di treni da e per Roma, anche se fino a qualche anno fa fermavano anche i diretti Roma - Pescara nei fine settimana. Di recente la stazione è stata dotata di segnaletica RFI. Non esiste alcuna integrazione con altri vettori, anche se la zona è servita dai bus extraurbani ARPA.

DATI TECNICI

APERTURA 28 luglio 1888
STATO ATTUALE In uso
LINEA FERROVIARIA Roma - Pescara
GESTORE RFI
CLASSIFICAZIONE Stazione ferroviaria
TIPOLOGIA In superficie
Passante
LOCALIZZAZIONE Via della Stazione, Ortona dei Marsi (AQ)
FLUSSI PASSEGGERI ANNUO Non pervenuto
BINARI PASSEGGERI 2 passanti
BIGLIETTERIA Chiusa
SERVIZI Sala d'attesa
PUNTI VENDITA Assenti
PARCHEGGIO Assente
INTERSCAMBIO Autobus urbani

 

GALLERIA FOTOGRAFICA

Il fabbricato viaggiatori della stazione di Carrito - Ortona

 

Binari in direzione Pescara

 

Binari in direzione Roma dalla stazione di Carrito - Ortona

 

La stazione di Carrito - Ortona dopo un abbondante nevicata

 

Ancora la stazione sotto la neve

 

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