FERROVIA CUNEO - FOSSANO
La "ferrovia Cuneo - Fossano permette la congiunzione del capoluogo con Torino. La linea, completata nel 1855, dapprima era amministrata da una compagnia privata e successivamente dalla Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI). La gestione fu poi affidata alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (RM) e infine alle Ferrovie dello Stato. Sulla linea l'esercizio ferroviario è regolato in regime di DCO. Attualmente la tratta è a binario semplice se si eccettua la sezione da Madonna dell'Olmo a Cuneo dove in realtà, più che di doppio binario, si dovrebbe parlare di affiancamento alla linea Fossano - Cuneo di quella per Saluzzo. Fino al 1988, ovvero sino a quando non furono realizzati lavori di ammodernamento sulla tratta, l'incrocio era possibile solo nella stazione di Centallo.
DATI TECNICI
| APERTURA | 1855 |
| STATO ATTUALE | In uso |
| GESTORE | RFI |
| LUNGHEZZA | 25 km |
| BINARI | Singolo |
| SCARTAMENTO | 1435 millimetri |
| NUMERO STAZIONI E FERMATE | 3 in uso 2 chiuse |
| TRAZIONE | Elettrica |
| INTERSCAMBIO | A Cuneo per Savigliano (sospesa) A Cuneo per Ventimiglia A Cuneo per Mondovì (sospesa) A Fossano per Torino A Fossano per Savona |
| SERVIZIO MERCI | Effettuato |
STAZIONI E FERMATE
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CUNEO |
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BORGO SAN BENIGNO DI CUNEO |
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CENTALLO (Foto da: Trainsimhobby.com) |
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MADDALENE |
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FOSSANO (Foto da: Wikipedia.org) |