FERROVIA LECCE - MARTINA FRANCA
La ferrovia Lecce - Martina Franca fu realizzata tra il 1907 e il 1911 ed è una delle 7 linee oggi gestite dalle Ferrovie del SUD - EST. Di notevole interesse paesaggistico, soprattutto dopo Francavilla, ha quasi tutte stazioni abilitate agli incroci. A Lecce le FSE sono "ospiti" presso le Ferrovie dello Stato ai binari 5, 6 e 7 anche se allo stato attuale le manutenzioni avvengono presso la stazione centrale. Il regime di circolazione è del Blocco Elettrico Manuale fra Lecce e Novoli, mentre il resto della linea è esercitato con il Blocco Telefonico. La pendenza massima raggiunge il 24 per mille. Il controllo della linea avviene in gran parte con impianti ACEI presenti nelle stazioni di Lecce, Novoli, Martina Franca e Francavilla Fontana.
DATI TECNICI
| APERTURA | 27 Maggio 1907 |
| STATO ATTUALE | In uso |
| GESTORE | FSE |
| LUNGHEZZA | 103 chilometri |
| BINARI | Singolo |
| SCARTAMENTO | 1435 millimetri |
| NUMERO STAZIONI E FERMATE | 14 in uso 1 chiusa |
| TRAZIONE | Diesel |
| INTERSCAMBIO | A Lecce per Gagliano, Gallipoli, Otranto, Bari A Novoli per Nardò, Gagliano e Bari A Francavilla Fontana per Brindisi e Taranto A Martina Franca per Bari e Taranto |
| SERVIZIO MERCI | Non effettuato |
STAZIONI E FERMATE
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LECCE (Foto da: Blog.japigia.it) |
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NOVOLI |
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CAMPI SALENTINA |
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SALICE - VEGLIE |
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GUAGNANO (Foto da: Farm7.staticflickr.com) |
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SAN PANCRAZIO SALENTINO |
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ERCHIE - TORRE SANTA SUSANNA |
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MANDURIA (Foto da: 2.bp.blogspot.com) |
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SAVA (Foto da: Manduriaoggi.it) |
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FRANCAVILLA FONTANA (Foto da: Lagazzettadelmezzogiorno.it) |
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CAPECE |
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CEGLIE MESSAPICA |
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PASCAROSA (Foto da: Cicloamici.org) |
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CISTERNINO CITTA' (Foto da: Atsp.it) |
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MARTINA FRANCA (Foto da: Wikimedia.org) |
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