TERMOLI

La stazione di Termoli è situata lungo la linea Adriatica alla progressiva km 439 (da Bologna C.), a servizio della città di Termoli ed è un impianto di dimensioni medio - piccole che conta ben cinque binari per il servizio viaggiatori più altri quattro destinati al ricovero dei mezzi; in corrispondenza di esso si dirama dalla direttrice Adriatica la linea per Campobasso che esce dall' impianto in direzione Sud affiancandosi per un paio di chilometri alla linea per Foggia per poi piegare verso Ovest. Notiamo subito le presenza di ben due fabbricati, il primo, quello originario, ed uno più moderno realizzato sul finire degli anni '80 ma non ancora del tutto occupato dai servizi di stazione, tant'è vero che il suo piano superiore è ancora libero. Il fabbricato originario è realizzato secondo una tipologia edilizia alquanto diffusa in ambito ferroviario: presenta una struttura in muratura a tre corpi di cui quello centrale si presenta più alto con due piani oltre al piano terra, mentre i corpi laterali sono unicamente a pian terreno; è evidente che i piani superiori dell' edificio erano, almeno in passato, adibiti a residenza del personale di stazione. A sud del fabbricato viaggiatori originario sono situati altri edifici, anch' essi in muratura, a pian terreno che si sviluppano lungo il marciapiedi del I binario aventi la funzione di magazzino di cui uno riversa in evidente stato di dissesto come testimoniano i puntoni apposti accanto ad esso. Sia il fabbricato che questi magazzini sono rifiniti con intonacatura di colore bianco., inoltre alcuni locali facenti parte del fabbricato viaggiatori sono stati ceduti a terzi ed ora in essi è presente una farmacia! A nord del fabbricato, invece, dopo uno spazio in cui è posto l'accesso al sottopassaggio e all' ascensore, è situato il nuovo fabbricato viaggiatori dalle linee architettoniche squisitamente moderne che contrasta non poco con il precedente e con i restanti edifici circostanti, esso è realizzato in cemento armato ed è rifinito con vetrate. Il piazzale interno presenta 5 binari per il traffico viaggiatori serviti da banchine poste, oltre che al I binario, tra II e III e IV e V esse sono raggiungibili attraverso il sottopassaggio che funge anche da collegamento pedonale tra le due zone della città: Viale Trieste a monte della ferrovia e Piazza Garibaldi, ossia la piazza della stazione. Le banchine sono protette da pensiline in struttura metallica verniciate nella tipica colorazione verde. Il traffico della stazione di Termoli è buono: infatti, essa sottende un bacino d'utenza che comprende quasi l' intero Molise, in essa fermano quasi tutti i treni IC e alcuni ES, vi si attestano numerosi convogli in servizio locale per Foggia, Campobasso e Pescara, fino a qualche anno fa vi si attestavano collegamenti diretti per Napoli e Roma. Allo stato attuale, Termoli rappresenta un “collo di bottiglia” della linea Adriatica: infatti, mancano all' appello i 21 km di raddoppio del tratto Termoli - PM Lesina per completare; il progetto del raddoppio delle tratta è stato presentato nel 2003 ma pare che sia in corso la procedura di Valutazione d' Impatto Ambientale al fine di individuare e risolvere le interazioni negative tra nuova linea e tessuto urbano della città. A nord di Termoli il raddoppio è stato completato nel 1991.

DATI TECNICI

GALLERIA FOTOGRAFICA

Il fabbricato viaggiatori della stazione di Termoli

Visione del fabbricato di notte

Il fabbricato dall'interno della stazione

Il nuovo fabbricato viaggiatori della stazione di Termoli

Cartello indicativo

Ascensore

Sottopassaggio

L'interno della stazione di Termoli

Veduta dei binari

Banchine

Binari in uscita direzione Foggia e Campobasso

Binari in uscita direzione Pescara

Binari di servizio

ALn 663 in sosta

Eurostar Italia 9418 in transito

Magazzini

Altri magazzini

Sottostazione elettrica

Attraversamento dei binari

Vista della stazione dall'alto

Vista della stazione dal cavalcavia

Panorama della città di Termoli

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