LIONI

La stazione di "Lioni" è ubicata sulla linea Rocchetta Sant'Antonio - Avellino e dista dai capilinea rispettivamente 55 km e 64 km. A differenza della quasi totalità degli scali posti lungo questa meravigliosa linea, la stazione lionese è posta all' interno del centro urbano fattore che, unitamente alla presenza di servizi nella cittadina di Lioni, garantisce un certo movimento di viaggiatori, tant'è vero che da sempre il tratto più frequentato della linea è stato quello Avellino - Lioni ed inoltre, a partire da questo autunno, è stata istituita la corsa diretta Salerno - Lioni e ritorno. Vediamo come si presenta l' impianto: al fabbricato si accede da via Ortolano, a poche decine di metri da via Marconi, è presente una piazzetta per la sosta delle auto e il lato occidentale di questa è delimitato dallo scalo merci (purtroppo in disuso) al quale si accede attraverso un cancello dalle fattezze tipicamente “ferroviarie”. Il fabbricato presenta un'architettura alquanto insolita nel panorama dell' edilizia ferroviaria, essendo frutto della ricostruzione post-terremoto, esso è a due piani, a quello superiore è ubicata la residenza del personale che presenzia l' impianto, a quello inferiore sono collocati i soliti servizi di stazione. I binari per il servizio viaggiatori sono due, di cui però solo il primo è dotato di pensilina, mentre il secondo soltanto di una semplice banchina alla quale si accede mediante passaggio a raso costituito da traverse in legno e asfalto. Lo scalo merci è costituito da un unico binario tronco affiancato da una piattaforma di carico. La panoramica degli impianti include anche un edificio dormitorio posto ad est del fabbricato viaggiatori, realizzato, ma poco sfruttato in realtà, per il personale dei treni attestantisi nella stazione di Lioni in serata e che avrebbero dovuto ripartire alla volta del capoluogo l' indomani di buon mattino. Per il ricovero dei mezzi è presente una modesta rimessa in muratura accanto all' uscita verso Rocchetta. Uno sguardo all' attuale traffico: riassumere il traffico sulla linea Rocchetta - Avellino non  è certamente un' impresa ardua, la linea è percorsa da una coppia di treni tra i due capilinea R3394 ed R3393, una coppia di treni Salerno - Lioni e vv. R34512 ed R34513, e due coppie di treni Avellino - Lioni e vv.  R3395 ed R3396 e R3397 ed R3398. Tutti i convogli sono effettuati da Aln 668 18xx del deposito di Benevento, quasi sempre in solitaria o al massimo binate come avviene per il treno su Salerno. Proposte per il futuro: una linea paesaggisticamente rilevante come la Rocchetta - Avellino, potrebbe essere utilizzata sicuramente a fini turistici, anche se è un concetto, un tantino avulso dal modo di intendere il turismo da parte degli italiani, che tendono a focalizzare l' interesse su elementi  ben localizzati, puntuali piuttosto che estesi (ad esempio il singolo paese, il singolo monumento...) tralasciando quasi completamente quelli che sono gli elementi lineari ovvero le vie di comunicazione (vedi ad esempio l' epopea della Route 66 negli USA), che assieme ai primi danno origine ad aree di interesse non solo turistico ma anche culturale nella più ampia accezione del termine. Dal punto di vista del servizio ordinario, non sarebbe sbagliata l' istituzione di treni tra Foggia e Avellino ed ancora tra Foggia e Salerno previo miglioramento infrastrutturale. Un tale collegamento  consentirebbe una migliore comunicazione tra l' Adriatico ed il Tirreno meridionale.

DATI TECNICI

GALLERIA FOTOGRAFICA

Il fabbricato viaggiatori della stazione di Lioni

Indicazione della sala d'attesa

La sala d'attesa della stazione di Lioni

Bacheca

L'interno della stazione di Lioni

Pensilina e banchina del primo binario

Cartello indicativo

Passerella per l'attraversamento dei binari

Binario tronco per lo scalo merci

Cancello dello scalo merci

Binari provenienti da Avellino

Binari provenienti da Rocchetta Sant'Antonio

Semaforo

Faro per l'illuminazione della stazione

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INDICE FERROVIA AVELLINO - ROCCHETTA SANT'ANTONIO